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我国的高铁建设在全世界都非常的有名气，在很多个国家都有我们修建的高铁的影子，但是有个国家，那个国家是谁呢？那个国家就是西班牙，西班牙在修建高铁时，从来都没有考虑到我们中国，65亿的高铁建设的大单子直接交给了日本，并且称还是“原班人马”好用。
世界高铁的局势和形势
说到现在全世界上修建高铁很厉害的国家，那是非日本、中国、欧洲这三个国家莫属了，世界上第一条高铁建造于日本，所以日本是一个开端，就打日本作为开端，再后来就是欧洲国家慢慢地开始建造高铁，这其中以德国、法国为领头，欧洲可以说是世界高铁的发展阶段。没有中国的事情，中国是后来才发展的高铁项目，所以前面都是其他三个国家在建设的高铁。
我国虽然是最后进入高铁领域的，但是在我国的手头上，是我国把高铁建设带入了一个新阶段，自打03年我国开通的第一条高铁为止，现如今已经过去17年了，就在这短短的17年当中，我国已经修建了全国最长的铁路干线，完成了全国的70%订单，高铁这一领域在我国发展的栩栩如生的。
西班牙和日本之间的合作
日本将要和西班牙合作，并且制作西班牙方面要求的184节高铁，总价值约有60亿，西班牙和日本的合作在5年前就已经开展，并且这几年一直在为西班牙寻求列车，日本所生产的列车质量确实很是不错，日本这个国家很注重舒适度，每列列车都配载有网络和舒适的餐车，不得不说，日本生产的车厢确实很不错。
西班牙对日本制造的车厢的质量非常满意，西班牙认为日本制造的好，就没有想过要更换合作对象，但是有一点要人们注意的是，日本这家企业仅仅是生产车厢，对西班牙的铁路建设一点也没有关系，西班牙只是想着和日本合作，只是在生产车厢上面用到日本，其他的领域里用不到日本，西班牙建设铁路根本不会用到日本。
西班牙从未考虑过与中国合作建设高铁
日本这个国家主要是生产高铁车厢的，然而我国在世界高铁方面，主要是建铁路的，在世界一流的领域里，并没有很强大的竞争力，因为中国和日本产业是有区别的，他们两个国家的分工不相同，日本专注于对车厢的探究，所以他们生产出来的产品质量就是技术过硬，西班牙方面看日本技术不错，自然不会放弃与他的合作，继续使用原来的人员，对于西班牙来讲，就是最好的安排了，没有比这个更好的了。
西班牙从未考虑过中国，这是因为西班牙现在还没有考虑到要建高铁，到西班牙考虑好修建高铁时那时候就会想起中国，毕竟中国修建铁路的水平在那里放着，中国的水平也不是虚构而来的，到时候西班牙想到中国的时候，中国自然会把他的要求做的很好。
关键词：
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